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WEY VV7 PHEV最新配置曝光 征战阿拉善可不是闹着玩

10月2日,我们去了阿拉善。根据官方信息,新车基于新升级的pi4平台,在外观、内部装饰和配置上延续了正常模式。在动力方面,新车将配备全新的插电式混合动力系统,与7速湿式双离合器变速箱相匹配,并配备驾驶模式和四轮驱动系统。

就外观而言,从此次阿拉善挑战赛的曝光照片中可以看出,整体上与普通车型没有什么变化,只是细节上增加了phev标志。

在内饰方面,新车仍然采用普通车型的风格,双12.3英寸液晶显示屏增强了车内的科技氛围。新车还将配备wey新开发的人工智能面部识别系统、全自动停车、主动降噪、l2+智能驾驶辅助和其他安全技术配置。

在动力方面,新车配备了由2.0t涡轮增压发动机和永磁同步电机组成的插入式混合动力系统。该系统的最大功率为167千瓦,峰值扭矩为387纳米。电机的最大功率为85kw,峰值扭矩为195 nm。在传动系统部分,新车配有7速湿式双离合器变速箱,具有沙、泥、awd等驱动模式。此外,新车采用四轮驱动系统,由驱动前轮的发动机和驱动后轮的后桥电机组成。

通过这次阿拉善挑战赛,官员们还透露vv7 phev的最大爬坡度为60%,这为挑战阿拉善沙漠和大坑洞提供了足够的控制性能。此外,新车还将配备灵活的5+3多种驾驶模式,如沙、泥和awd。

同时,该官员还透露,vv7 phev后悬架将配备一个新的匹配铝合金下摆臂。通过应用轻质材料和结构优化措施,车辆将减轻3.3%和65公斤以上的重量。同时,一系列精细的重新校准,如螺旋弹簧刚度调整、稳定杆细节调整和悬架衬套性能,将被用于显著提高舒适性和操纵性。

在电池安全性方面,vv7 phev作为vv7家族首款插电式混合豪华suv,采用行业领先的高能量密度三元锂电池,配以先进的能量管理系统,实现更高的能量利用率。同时,采用高效冷却方式和高标准安全设计,使电池在最佳温度范围内稳定工作,防护等级达到ip67。此外,电池还符合严格的北美80公里/小时后碰撞标准,以确保安全行驶。

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