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中心城区小汽车出行量下降1.9%

北京交通发展研究所昨晚发布了一系列关于北京交通——北京居民出行特征的年度报告。2018年,北京市中心工作日出行总量为3924万人次,比上年有所下降。虽然绿色出行的比例有所增加,但汽车出行的数量比前一年减少了1.9%。

数据显示,2018年,北京中心城区(六区)工作日出行总量为3924万人次,同比增长0.8%,增速有所放缓。其中,轨道交通出行635万人次,比上年增长5.8%。地面巴士出行次数为630万次,比上年增长1.9%。汽车出行总量916万人次,比上年下降1.9%。

随着公交、轨道和慢车系统的进一步优化和完善,城市的出行结构不断优化。到2018年底,该市将新建8号线第三期和第四期,6号线第三段将向西延伸。轨道交通网络将逐步完善,轨道交通出行比例比上年提高0.8个百分点。地面公共交通网络不断优化调整,公共交通服务多元化措施日益深化。地面公共交通出行比例比上年增加了0.3个百分点。2018年,中心城区绿色出行比例达到73%,比上年上升0.9个百分点。

据大数据分析,2018年,平均736.3万人进入中心城区全天工作,其中584.3万人生活在中心城区,占76.5%。生活在外围和工作在中心城市的人数为179万,占23.5%。这意味着在中心城区工作的10个人中有2.5人生活在中心城区之外。

从外围到中心城市就业的人群中,有162.1万人居住在郊区,占90.6%,主要集中在郊区的昌平、通州和大兴。远郊有27000人,占1.5%。从北京周边城镇进入中心城区的就业人数为14.2万人,占总人数的7.9%,北方三县占4.9%。

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