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日系三强9月销量出炉,丰田:我也想低调,可是实力不允许啊

日本九月份的三大销量:丰田仍然是王者,日产排名稍低?

自2019年以来,整个汽车市场的行业趋势似乎被不断下降的“雾霾”所笼罩。然而,凡事都有例外。尽管许多汽车公司都呈下降趋势,但日本汽车仍保持稳定并呈上升趋势。它们也是整个中国汽车市场上唯一不断增长的系列。今天,让我们来谈谈9月份三大部门的销售额。

丰田汽车

最近,丰田发布了9月份的销售数据。在中国市场,其9月份的总销量为140,000辆新车(包括雷克萨斯品牌),比去年同期的118,900辆增加了18%,是丰田在中国月销量的新高。其中,丰田9月份售出32,400辆花冠汽车,同比增长7%。雷克萨斯9月份通过纯进口在中国销售了16000辆汽车,同比增长35%。

这个结果也给了丰田看世界的资格,仿佛在告诉我们:我也想保持低调,但力量是不允许的!

如果有任何小伙伴以前关注过丰田的销量,他们会发现,作为一家年生产和销售数千万的全球性企业,其在中国的销量实际上与普通大众相差甚远,从而留下了“中国普通大众,世界丰田”的笑话。然而,丰田似乎已经意识到中国市场在过去两年的重要性,并在中国启动了一系列战略计划。这可能是“老大哥”的前瞻性。

本田汽车

老实说,尽管本田9月份的销量增长没有8月份快,但仍呈现出增长趋势。其9月份在中国的终端销售量为138,056台,同比增长4%。其中,广本售出65,534辆,东本售出72,522辆。截至1月至9月,本田在中国市场的终端总销量为1,123,570辆,增长16.4%。

我在8月份的一篇文章中提到,只要本田9月份的销量没有下滑,前三个季度的销量超过100万美元就是不争的事实。因此,本田150万美元的年销售目标还没有实现?在我看来,本田销量能够持续增长的原因是,它已经将运动、性能和其他标签融入到每款车型中,并且清楚地知道中国消费者的需求。这样的本田怎么能担心销量呢?

东风日产

与“田亮”的实力相比,日产8月份的地位略有下降。我仍然记得东风日产8月份的销量令人印象深刻。然而,9月份销售额略有下降。9月,东风日产在中国销售了103021辆汽车,同比下降4.1%。从1月到9月,东风日产累计销量为81.8万辆,同比增长0.5%

虽然没有必要对销量的下降大惊小怪,但毕竟宣姨和琦君在9月份赢得了55000销量,加上宣姨和宣姨经典的新组合,这必将推动东风未来日产量和销量的增长。

简而言之,尽管没有必要对日产的销量过于挑剔,但现在日产的高管们一直在报道负面消息。只要他们知道,市场销售量就会反映出来吗!

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